Stadt Lehrte

In der 1. Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplans (Punkt 3) wurde im Rat am 23.03.2022 mehrheitlich folgender Beschluss gefasst:

"Zur besseren Aufteilung des Straßenraums und zur Verbesserung der Verkehrssituation für die Anlieger ist unverzüglich der Test eines Ringverkehrs über die Ahltener und lltener Straße zu prüfen und als Stadtexperiment ab dem 1. September 2022 umzusetzen. Die Verwaltung wird beauftragt, ein entsprechendes Konzept zu erarbeiten, das auch den Zeitplan der Region Hannover für den Umbau der lltener Straße berücksichtigt. Die Abstimmung mit den betroffenen Baulastträgern und der Region Hannover soll schnellstmöglich erfolgen. Die Stadt Lehrte möge mit den Ansprechpartner*innen der Region Hannover beim Mobilnetzwerk Hannover, Kontakt aufnehmen, um dort das Lehrter Stadtexperiment bekannt zu machen und anzumelden. Bei Bedarf ist ein externes Planungsbüro zur Unterstützung heranzuziehen. Im Haushalt 2022 ist ein angemessener Betrag für das Stadtexperiment einzustellen. weiterhin durchzuführen."

Die Ahltener Straße ist eine Landesstraße, Baulastträgerin ist die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV). Die Einrichtung einer Einbahnstraße auf einer klassifizierten Straße ist nicht ohne Zustimmung der Baulastträgerin möglich. Die NLStBV hatte 2022 dem Stadtexperiment zur Einrichtung eines Ringverkehrs über die Ahltener Straße nicht zugestimmt, so dass eine kurzfristige Umsetzung des Stadtexperimentes in 2022/2023 nicht möglich war.

Grundsätzlich ist vorgesehen, die Baulast von Ahltener Straße und Westtangente zu tauschen, die Verhandlungen mit dem NLStBV und der Autobahn GmbH laufen. Wenn die Verhandlungen positiv verlaufen, wird die Ahltener Straße zur Gemeindestraße und die Ausweisung als Einbahnstraße ist grundsätzlich möglich.

Die Erfahrung aus anderen Modellversuchen und Stadtexperimenten zeigen, dass umfangreiche verkehrsregelnde Maßnahmen gut vorbereitet werden müssen. Es ist vorab zu prüfen, welche Auswirkungen sich durch die geplanten Maßnahmen ergeben können und welche Anpassungen bei Bedarf möglich und sinnvoll sind. Bei Einrichtung des Ringverkehrs besteht die Gefahr, dass ein Teil des Verkehrs sich in die anliegenden Wohngebiete verlagert, was unbedingt zu vermeiden ist. Vor Umsetzung des Stadtexperimentes ist daher die Modellierung des Verkehrs vorgesehen.

Die Erstellung des Verkehrsmodells wurde im August 2025 beauftragt. Im ersten Schritt fand im Oktober 2025 eine umfangreiche Verkehrserhebung statt. Die Daten dienen als Grundlage für die Erstellung des Verkehrsmodells in der Kernstadt Lehrte.

Das Modell wird anschließend dafür genutzt verschiedene Fragestellungen innerhalb der Kernstadt zu untersuchen, wie z.B. die Einrichtung eines Ringverkehrs über die Ahltener und Iltener Straße.

Im Bau- und Verkehrsplanungsausschuss wird regelmäßig der aktuelle Sachstand zur Erstellung des Verkehrsmodells und Untersuchung des Ringverkehrs unter dem Tagesordnungspunkt „Sachstand VEP“ vorgestellt. Die Präsentationen finden Sie unter nachfogendem Link.